Animnapu't anim na katao ang namatay sa mga kalsada sa Montana sa pagitan ng Araw ng Pag-alaala at Araw ng Paggawa noong 2026, isang 22% na pagtaas mula sa 54 sa parehong panahon noong nakaraang taon, ayon sa mga datos ng Montana Highway Patrol na iniulat ng MTN News. Ang pagtaas ay nakatuon sa bilis, pagpigil, at kapansanan dahil ang taglagas ay nagdudulot ng kadiliman, mga hayop, at mabilis na nagbabagong kondisyon ng kalsada.
Saklaw ng paghahambing sa tag-init ang tinatawag ng mga tagapagpatupad ng batas na "100 Pinakamamatay na Araw." Isang hiwalay na ulat ng NBC Montana ang nagtala ng kabuuang bilang ng mga aksidente sa panahong iyon na 5,321, mula sa 4,144 noong 2025. Sinabi ni Montana Highway Patrol Trooper Nick Navarro na ang bilis ang pinakakaraniwang salik sa panahon ng tag-init ngayong taon, habang ang mahinang pagmamaneho at hindi pagsusuot ng mga seat belt ay nananatiling mga paulit-ulit na panganib.
Kung saan nakapokus ang mga pagkamatay
Iniulat ng MTN News na ang Highway Patrol District 6, na nakasentro sa lugar ng Kalispell, ay nakapagtala ng 29 na pagkamatay, kumpara sa 18 noong nakaraang taon. Ang District 3, na sumasaklaw sa Helena at Butte, ay nakapagtala ng 18 na nakamamatay na aksidente, mula sa 16. Halos 28% ng mga drayber na sangkot sa mga nakamamatay na aksidente ay mula sa labas ng Montana, ayon sa datos ng patrol na binanggit ng istasyon.
Ang pagtaas ng bilang ng mga namatay sa aksidente sa trapiko sa Montana ngayong tag-init ay hindi nangangahulugan na ang kabuuang bilang ng mga namatay sa aksidente sa Montana hanggang sa kasalukuyan ay mas mataas kaysa noong nakaraang taon. Ang dashboard ng Montana Department of Transportation sa buong estado ay nagpakita ng 118 na pagkamatay sa kalsada hanggang Setyembre 8, kumpara sa 141 sa parehong punto noong 2025. Ang parehong bilang ay paunang datos lamang: Sinasabi ng MDT na ang bilang ng mga namatay at mga salik na nag-ambag dito ay nagmumula sa patuloy na imbestigasyon ng Highway Patrol at maaaring magbago.
Ang pagkakaibang iyon ay nangangahulugan na ang larawan ng 2026 ay may dalawang bahagi: mas kaunting mga pagkamatay sa unang walong buwan ng taon sa pangkalahatan, ngunit isang mas malala na panahon ng peak travel. Iniugnay ng dashboard ng MDT ang 69 na pagkamatay sa kasalukuyang taon na may kaugnayan sa impaired driving at 62 na may hindi wastong pagpipigil, bagama't ang mga kategoryang iyon ay maaaring magkapatong at mananatiling hindi nakumpirma habang nagpapatuloy ang mga imbestigasyon.
Ang bilang ng mga pagbagsak ay tumaas ng 1,177 mula sa isang panahon ng tag-araw patungo sa susunod, isang pagtaas ng humigit-kumulang 28%, habang ang mga pagkamatay ay tumaas ng 12. Inilalarawan ng dalawang sukat ang magkakaibang aspeto ng panganib: ang bilang ng mga naiulat na pagbagsak at ang bilang ng mga namatay. Wala sa alinman sa mga ito, sa ganang sarili, ang tumutukoy sa isang iisang sanhi ng pagbabago.
Ano ang nagbabago kasabay ng panahon
Ayon sa mga opisyal ng Highway Patrol, nagbabago na ngayon ang risk profile sa halip na mawala. Ang mas maagang paglubog ng araw ay nagpapahaba sa oras ng paglalakbay kahit mahina ang liwanag; tumataas ang paggalaw ng mga wildlife; at ang panahon sa bundok ay maaaring magdala ng niyebe o yelo nang hindi gaanong napapansin. Pinayuhan ni Navarro ang mga motorista na suriin ang mga kondisyon bago ang mas mahabang biyahe, panatilihin ang gasolina sa tangke, mag-charge ng mga device at magdala ng tubig, pagkain at mainit na damit, ayon sa NBC Montana.
Para sa pang-araw-araw na pagmamaneho, nananatiling direkta ang gabay ng patrol: bawasan ang bilis, gumamit ng seat belt, manatiling maingat at huwag magmaneho nang may kapansanan. Nagbabala rin ang mga trooper na ang kapansanan ay maaaring magsama ng matinding pagkapagod, hindi lamang alkohol o droga. Dahil natapos na ang pagtaas ng bilang ng mga naglalakbay ngayong tag-araw, iminumungkahi ng mga numero sa buong estado na ang mga pagsisikap sa pagpapatupad at pag-iwas ay kailangang isaalang-alang na ngayon ang parehong patuloy na pag-uugali ng mga drayber at ang nagbabagong kondisyon ng taglagas at taglamig sa Montana.
