Naglunsad ang Louisiana ng isang bagong plataporma para sa mga serbisyo sa pagmamaneho para sa Office of Motor Vehicles, na papalit sa teknolohiyang sinasabi ng estado na ginagamit na sa loob ng humigit-kumulang 50 taon at nagsisimula ng mas malawak na modernisasyon na nakatakdang magdagdag ng mga transaksyon sa sasakyan sa 2027.
Inihayag ni Gob. Jeff Landry noong Lunes na inilagay na ng CHAMP Titles ang plataporma nito para sa mga Serbisyo sa Pagmamaneho. Nakasaad sa anunsyo na sinusuportahan na ngayon ng sistema ang mga lisensya sa pagmamaneho, mga identification card, at pamamahala ng kredensyal, na may arkitekturang naglalayong magbigay-daan sa karagdagang mga digital na serbisyo ng gobyerno.
Inaasahan ng administrasyon na ang pagpili sa platform ng CHAMP ay makakatipid sa mga nagbabayad ng buwis ng $30 milyon. Sinasabi rin ng mga opisyal na dapat mabawasan ng sistema ang mga pagkawala ng kuryente, pagkaantala, at oras ng pagtugon, bagama't ang anunsyo ay hindi nagbigay ng pampublikong baseline para sa mga hakbang na iyon o iskedyul para sa pag-uulat ng aktwal na pagganap. Inilathala ng Office of Motor Vehicles ang paglulunsad sa opisyal nitong pahina ng mga alerto.
ng mga lokal na ulat mula sa WAFB at WBRZ ang paglulunsad bilang isang pambuong-estadong kapalit ng lumang imprastraktura. Kasama sa proyekto ang tanggapan ng gobernador, OMV, Tanggapan ng Mga Serbisyo sa Teknolohiya ng Louisiana at ang nagtitinda.
Ang kasalukuyang yugto ay nakasentro sa mga serbisyo sa pagmamaneho. Isang pangalawang plataporma ng Mga Serbisyo sa Sasakyan ang pinaplano para sa 2027, kung kailan inaasahan ng estado na pag-uugnayin ang mga transaksyon ng drayber at sasakyan sa isang pinag-isang kapaligiran. Hanggang sa matapos ang gawaing iyon, dapat asahan ng mga residente na ang modernisasyon ay magpapatuloy nang paunti-unti sa halip na bilang isang kapalit lamang ng bawat tungkulin ng OMV.
Mahalaga ang paglulunsad dahil ang mga sistema ng OMV ay nasa likod ng mga regular ngunit legal na mahahalagang transaksyon, kabilang ang mga kredensyal sa paglilisensya at pagkakakilanlan. Inaatasan na ng Louisiana ang mga residente na magsagawa ng mga karapat-dapat na pag-renew at iba pang negosyo sa pamamagitan ng ExpressLane portal. Ang isang mas maaasahang back-end platform ay maaaring mapabuti ang parehong mga online na transaksyon at trabahong ginagawa ng mga empleyado sa mga pisikal na opisina, ngunit ang praktikal na resulta ay depende sa availability ng sistema, katumpakan ng pagproseso at pagsasanay ng mga kawani.
Ang tinantyang $30 milyong matitipid ay mangangailangan din ng pagsubaybay. Ang mga proyektong pang-teknolohiya ay maaaring makabawas sa mga gastos sa pagpapanatili na nauugnay sa mga luma nang sistema, ngunit ang mga matitipid ay nakasalalay sa mga gastos sa kontrata, gawaing implementasyon, mga bayarin sa suporta at kung ireretiro ng mga ahensya ang lumang imprastraktura sa tamang iskedyul. Hindi pinaghiwalay ng anunsyo ng estado ang pagtatantya sa mga bahaging iyon.
Para sa mga motorista, ang agarang pagsubok ay magiging diretso: kung ang mga transaksyon sa lisensya at identification card ay magiging mas mabilis at mas maaasahan. Para sa mga tagagawa ng patakaran, ang mas malaking pagsubok ay darating sa 2027, kapag tinangka ng Louisiana na pagsamahin ang mga serbisyo ng sasakyan sa parehong modernong arkitektura nang hindi naaapektuhan ang mga rehistrasyon, titulo at iba pang malalaking tungkulin.
Dahil ang sistema ang humahawak sa mga talaan ng personal na pagkakakilanlan at pagmamaneho, kakailanganin ding subaybayan ng estado ang seguridad ng datos, mga kontrol sa pag-access, at pagwawasto ng error habang mas maraming serbisyo ang lumilipat sa ibinahaging platform. Ang paglulunsad ay nagbibigay sa administrasyon ng malinaw na benchmark na ilalathala. Ang regular na datos sa mga pagkawala ng kuryente, oras ng transaksyon, paghihintay sa opisina, at kabuuang paggastos sa proyekto ay magbibigay-daan sa mga residente at mambabatas na ihambing ang mga ipinangakong benepisyo sa aktwal na pagganap ng sistema.
