Pansamantalang pinapayagan ng North Dakota ang mga magsasaka na gumamit ng mas mababang buwis na red-dyed diesel sa mga lisensyadong sasakyan sa mga pampublikong kalsada para sa mga partikular na gawaing pang-agrikultura, isang hakbang sa panahon ng anihan na nagkabisa noong Setyembre 29 at tatagal hanggang Nobyembre 30. Nagdeklara si Gob. Kelly Armstrong ng state emergency hinggil sa suplay at availability ng diesel at naglabas ng isang executive order na nagpapalawak sa mga pinahihintulutang paggamit ng gasolina sa ilalim ng batas ng estado.

Sakop ng kautusan ang mga lisensyadong sasakyang de-motor na ginagamit kaugnay ng mga operasyon sa agrikultura. Nakasaad sa anunsyo ng gobernador na ang mga kwalipikadong gamit sa highway ay kinabibilangan ng paghakot ng mga butil, alagang hayop, pagkain ng hayop, binhi, pataba, kagamitan at iba pang mga input o produkto sa agrikultura, kasama ang mga aktibidad na may kaugnayan sa pag-iimbak at pagproseso ng mga produktong agrikultural.

Ang agarang benepisyong pinansyal ay nagmumula sa istruktura ng buwis sa gasolina ng North Dakota. Binibigyan ng estado ng buwis ang ordinaryong diesel na ginagamit sa kalsada sa halagang 23 sentimo kada galon at ang diesel na may pulang kulay sa halagang 4 sentimo, na nagreresulta sa 19 sentimo kada galon na pagkakaiba para sa kwalipikadong paggamit. Sinabi ni Agriculture Commissioner Doug Goehring na maaaring mahalaga ang kita dahil tumataas ang konsumo ng gasolina sa panahon ng anihan, kapag ang mga prodyuser ay naglilipat ng mga pananim at suplay pati na rin ang nagpapatakbo ng mga kagamitan sa bukid.

Hindi binubura ng aksyon ng estado ang mga obligasyon ng pederal. Partikular na sinabi ng tanggapan ni Armstrong na ang utos ay hindi nakakaapekto sa pederal na excise tax ng diesel na 24.4 sentimo kada galon. Karaniwang itinuturing ng IRS Farmer's Tax Guide na maaaring buwisan ang paggamit ng dyed diesel sa highway, kahit na ginagamit ang isang trak sa isang negosyo sa bukid, at pinapayuhan ang mga operator na magtago ng mga rekord na naghihiwalay sa mga gamit sa bukid at iba pang gamit. Nagbabala rin ito na ang pag-alam sa maling paggamit ng dyed fuel ay maaaring magdulot ng multa na hindi bababa sa $1,000 o $10 kada galon, alinman ang mas malaki.

Dahil sa pagkakaibang iyon, ang pagsunod ay nagiging sentro ng praktikal na halaga ng kautusan. Kailangang maunawaan ng mga prodyuser at nagtitinda ng gasolina kung ano ang pinahintulutan ng North Dakota, kung anong mga dokumento ang hinihingi ng mga opisyal ng estado, at kung may anumang hiwalay na pederal na kaluwagan na naaangkop sa isang partikular na transaksyon o sasakyan. Ang pahintulot ng estado ay hindi dapat ituring na isang pangkalahatang pederal na eksepsiyon sa buwis.

Ang emerhensiya ay dumating sa gitna ng isang hindi pangkaraniwang masikip na merkado ng diesel. Iniulat ng Reuters na ang mga presyo ng diesel sa US ay umabot sa rekord na $6.53 kada galon noong huling bahagi ng Setyembre dahil ang mga pagkaantala sa internasyonal na suplay at pagbawas ng pagkakaroon ng refining ay nagpabigat sa merkado. Sinabi ng mga analyst na binanggit ng Reuters na ang mas malawak na access sa dyed diesel ay maaaring magbawas ng mga buwis para sa mga kwalipikadong gumagamit ngunit hindi nito pinapataas ang dami ng diesel na nagagawa o binabawasan ang pinagbabatayang presyo ng pakyawan.

Sa North Dakota, iniulat ng North Dakota Monitor ang average na presyo ng diesel ng estado na $6.17 noong Setyembre 29, habang isinasagawa ang pag-aani ng soybean at mais. Samakatuwid, ang pansamantalang patakaran ay nagta-target ng isang tinukoy na gastos sa loob ng isang maikling panahon na magastos sa gasolina sa halip na subukang lutasin ang mas malawak na kakulangan sa suplay.

Para sa mga kwalipikadong prodyuser, diretso lang ang matitipid ng estado: 19 sentimo para sa bawat galon ang ililipat mula sa regular na diesel na binubuwisan ng estado patungo sa awtorisadong tininang panggatong. Ang mas malaking epekto ay depende sa kung ilang galon ang gagamitin sa mga sasakyang may takip bago ang Nobyembre 30—at sa maingat na pagsunod sa hiwalay na mga patakaran ng estado at pederal.