Ang Division of Motor Vehicles ng New Hampshire ay nagpadala ng mahigit 700 abiso sa mga may hawak ng lisensya matapos sumali sa isang pambansang palitan ng rekord ng mga drayber, na lumikha ng 30-araw na palugit ng pagtugon para sa ilang residente na ang mga hindi nalutas na usapin ng sasakyan ay nagmula sa labas ng estado.
Sumali ang estado sa plataporma ng Driver History Record ng American Association of Motor Vehicle Administrators noong Agosto 17, ayon sa abiso ng pagpapatupad. Iniulat ng New Hampshire Public Radio na ang DMV ay nagpadala na ng mahigit 700 liham na kinasasangkutan ng mga default ng korte sa labas ng estado, mga paghatol, suspensyon o iba pang hindi nalutas na mga bagay. Ang ilang mga kaso ay maaaring ilang taon o dekada na ang tanda dahil ang mga kalahok na hurisdiksyon ay nagdaragdag ng mga makasaysayang talaan, ayon sa ulat.
Ang ginagawa ng ibinahaging sistema
Inilalarawan ng AAMVA ang Driver History Record bilang isang pagpapalawak ng State-to-State Verification Service nito. Pinapayagan ng sistemang ang mga hurisdiksyon na magpalitan ng mga hatol at pag-withdraw ng mga hindi pangkomersyal na drayber sa elektronikong paraan at tukuyin ang mga taong ang kasaysayan ay maaaring hatiin sa maraming rekord ng estado. Ang New Hampshire ay naging ika-44 na kalahok na estado, ayon sa dalawang lokal na ulat na binabanggit ang DMV.
Ang bagong palitan ay hindi nagbibigay sa New Hampshire ng awtoridad na ibasura ang tiket o usapin sa korte ng ibang estado. Sinabi ng DMV sa NHPR na ang pinagmulang hurisdiksyon ang dapat lutasin ang sarili nitong kaso. Samakatuwid, ang isang drayber na nakatanggap ng abiso ay maaaring kailanganing makipag-ugnayan sa korte o ahensya ng sasakyang de-motor na pinangalanan sa liham, kahit na ang pinagbabatayang pangyayari ay nangyari na noon pa man.
Ang huling araw ay nakadepende sa abiso
Tinutugunan na ng batas ng New Hampshire ang mga suspensyon at pagbawi mula sa ibang estado. sa RSA 263:56-g na dapat ipaalam ng DMV sa isang kasalukuyang may-ari ng lisensya sa pamamagitan ng first-class mail na ang lisensya sa New Hampshire ay maaaring suspindihin o bawiin 30 araw pagkatapos ng abiso maliban na lang kung humiling ang drayber ng administratibong pagdinig sa tamang oras. Ang kahilingan para sa huling pagdinig ay dapat tanggihan sa ilalim ng batas na iyon.
Pinahihintulutan din ng hiwalay na batas ng estado ang aksyon kapag ang isang drayber ng New Hampshire ay hindi tumupad sa isang paglitaw, pagpapatawag, o utos ng korte sa ibang hurisdiksyon. Ang naaangkop na kabanata ng sasakyang de-motor ay ginagawang batayan ang mga hindi pagtutupad na iyon para sa suspensyon o pagbawi sa New Hampshire bilang karagdagan sa mga kahihinatnan na ipinapataw sa ibang lugar.
Ang mga tuntuning administratibo ng estado ay sumasalamin sa nakasulat na abiso at proseso ng pagdinig. Ang mga tuntunin ng DMV ay nagbibigay ng 30-araw na panahon ng abiso para sa isang suspensyon o pagbawi sa labas ng estado at nangangailangan ng isang kahilingan sa pagdinig nang nakasulat. Pinapayagan din nito ang isang tagasuri ng pagdinig na ipagpaliban ang petsa ng pagiging epektibo para sa makatwirang dahilan kapag ang suspensyon ay hindi pa nagsisimula.
Ano ang dapat suriin ng mga tatanggap
Ang isang abiso ay hindi isang bagay na maaaring lutasin sa pamamagitan ng isang hindi hinihinging link sa pagbabayad o text message. Inilalarawan ng pag-uulat ang mga ipinadalang sulat ng DMV, at ibinigay ng ahensya ang numero ng lisensya sa pagmamaneho nito—603-227-4010—para sa mga residenteng gustong kumpirmahin ang isang abiso o talakayin ang kanilang katayuan sa New Hampshire. Dapat gamitin ng mga drayber ang impormasyon sa pakikipag-ugnayan na inilathala ng estado, tukuyin ang pinagmulang hurisdiksyon at panatilihin ang patunay ng anumang pagbabayad, pagpapaalis o pagpapanumbalik sa trabaho.
Ang praktikal na kahihinatnan ay sensitibo sa oras ngunit hindi magkapareho sa bawat kaso. Ang nakasaad na batayan ng liham, ang rekord ng kabilang hurisdiksyon at ang tugon ng drayber ang siyang magtatakda kung ano ang susunod. Dapat basahin ng mga tatanggap ang partikular na abiso sa halip na ipagpalagay na ang mahigit 700 kaso ay may parehong mga katotohanan o resulta.
