Inaprubahan ng Pirelli ang humigit-kumulang $1.2 bilyong pagpapalawak ng planta ng gulong nito sa Rome, Georgia, isang proyektong pangmatagalan na ayon sa kumpanya ay lilikha ng humigit-kumulang 1,000 trabaho at magpapataas ng taunang kapasidad ng produksyon sa anim na milyong gulong ng kotse pagsapit ng 2033.
Ayon sa anunsyo, ang pamumuhunan ay lubos na magpapalawak sa operasyon na kasalukuyang may 234 na empleyadong Georgian sa pagmamanupaktura, pananaliksik, at punong-tanggapan nito sa US. Binuksan ng Pirelli ang pasilidad sa Rome noong 2002. Samakatuwid, ang inaasahang mga bagong posisyon ay kumakatawan sa isang makabuluhang pagbabago para sa planta sa Floyd County, ngunit ang karamihan sa pagkuha ng mga empleyado ay hindi inaasahang magsisimula hanggang 2029 at ang buong operasyon ay naka-iskedyul para sa 2033.
Inaprubahan ng lupon ng Pirelli ang plano noong Setyembre 22 bilang isang pamumuhunan na humigit-kumulang €1 bilyon, o humigit-kumulang $1.2 bilyon. paglabas na ang paggastos sa konstruksyon at kagamitan ay magsisimula sa 2027 at mabubuksan sa dalawang yugto. Ang una ay magpapalawak ng robotized na produksyon gamit ang modular manufacturing system ng kumpanya, na kalaunan ay aabot sa tatlong milyong gulong bawat taon. Ang pangalawang automated conventional production line ay magdaragdag ng karagdagang tatlong milyong gulong na may taunang kapasidad.
Nakatakda ring gawin ng pabrika ang Cyber Tyre ng Pirelli, na pinagsasama ang mga sensor na naka-embed sa mga gulong at software na nagpapadala ng real-time na impormasyon sa mga sasakyan. Unang isiniwalat ng Pirelli ang plano sa produksyon sa US noong Mayo, nang ng Reuters na ang planta sa Georgia ay nagsusuplay lamang ng halos 5% ng demand ng kumpanya sa US kahit na ang merkado ng Amerika ay nakabuo ng higit sa 20% ng kita ng Pirelli.
Sinasabi ng kompanya na ang pagpapalawak ay dinisenyo upang mapalapit ang mas maraming high-value na produksyon sa mga kostumer ng US at mabawasan ang pagkakalantad sa supply-chain. Tinatantya ng Pirelli na ang Estados Unidos ay bumubuo ng humigit-kumulang 40% ng pandaigdigang volume sa segment ng high-value na gulong. Inaasahan nito na ang kapasidad ng produksyon ay magsisimulang tumaas sa 2028, isang taon bago ang karamihan ng nakaplanong pagkuha ng mga empleyado.
Para sa hilagang-kanlurang Georgia, ang talaorasan ay kasinghalaga ng pangunahing pigura. Ang pagtatantya ng trabaho ay isang proyeksyon ng kumpanya na nakatali sa pagkumpleto ng parehong yugto, hindi bilang ng mga posisyong napunan na. Kinikilala ng pahayag ng estado ang Georgia Department of Economic Development, Rome-Floyd Development Authority, Georgia Quick Start at Georgia Power bilang mga kasosyo sa proyekto, ngunit hindi nito isinisiwalat ang halaga o mga tuntunin ng anumang mga pampublikong insentibo.
Ang proyekto ay kasunod din ng isang hindi pagkakaunawaan sa pamamahala na kinasasangkutan ng pinakamalaking shareholder ng Pirelli, ang Sinochem ng Tsina. Ginamit ng Italya ang mga kapangyarihan sa pambansang seguridad ngayong taon upang limitahan ang impluwensya ng mamumuhunan, at kalaunan ay pinahintulutan ng US Bureau of Industry and Security ang Pirelli na ibenta ang teknolohiyang Cyber Tyre sa Estados Unidos. Iniulat ng Reuters na ang mga paghihigpit ay inilaan upang malutas ang mga alalahanin tungkol sa mga patakaran ng US na naglilimita sa teknolohiyang Tsino sa sektor ng auto.
Sinabi ng Pirelli na ang pagpapalawak ay hindi magbabago sa mga target na pinansyal nito sa 2026 at ang paggastos ng kapital kumpara sa kita hanggang 2033 ay dapat manatiling naaayon sa mga nakaraang panahon. Para sa Georgia, ang mga praktikal na milestone ay kung magsisimula ang konstruksyon sa 2027, tataas ang produksyon sa 2028 at ang ipinangakong pagkuha ng mga empleyado ay darating sa iskedyul ng 2029.
