Nagbukas ang mga opisyal ng transportasyon ng Alaska ng isang buwang panahon ng pagkomento ng publiko sa isang panukala na muling itayo ang humigit-kumulang 20 milya ng Seward Highway sa pagitan ng Bird Flats at Rabbit Creek bilang isang kalsadang may apat na linya na hinati at may hiwalay na landas para sa mga naglalakad at siklista.

ng pampublikong abiso ng estado ang panahon ng pagkomento mula Setyembre 22 hanggang Oktubre 22 at nag-iiskedyul ng isang virtual na pampublikong pagpupulong para sa Setyembre 23 mula 5 hanggang 7 ng gabi. Humihingi ng komento ang Kagawaran ng Transportasyon at mga Pampublikong Pasilidad ng Alaska sa draft ng pagtatasa sa kapaligiran at isang pederal na pagsusuri sa Seksyon 4(f) ng mga epekto sa mga protektadong parke at mga lupang kanlungan.

Ang iminungkahing aksyon ay papalit sa kasalukuyang highway sa pagitan ng mga milepost 98.5 at 118 ng dalawang lane sa bawat direksyon, pisikal na paghihiwalay sa pagitan ng magkasalungat na trapiko at isang tuluy-tuloy na multiuse path. Itutuwid din nito ang mga kurba, palalawakin ang mga balikat, mapapabuti ang mga sightline at magdaragdag ng espasyo para sa tugon sa emergency. Nakasaad sa isang fact sheet ng proyekto noong Enero na ang layunin ay bawasan ang matinding banggaan nang sapat upang maalis ang designasyon ng kaligtasan sa highway ng koridor habang pinapabuti ang pagiging maaasahan sa tanging koneksyon sa kalsada sa pagitan ng Anchorage at Kenai Peninsula.

Ang plano ay may malalaking pisikal at pinansyal na kahihinatnan. Ang project FAQ ay naglalagay ng kasalukuyang pagtatantya sa $1.4 bilyon sa dolyar ng 2024, na may inaasahang konstruksyon sa mga yugto na humigit-kumulang $150 milyon sa loob ng 10 hanggang 20 taon habang nagiging available ang pondo. Inaasahan ng departamento na aasa sa pera ng National Highway Performance Program, mga pederal na tulong pinansyal, at mga katugmang pondo ng estado.

Nakasaad din sa parehong dokumento na ang pagpapalapad ay magtutulak sa gilid ng bundok sa ilang bahagi at patungo sa Turnagain Arm nang humigit-kumulang pitong milya, na mangangailangan ng pagpuno at paglipat ng riles ng Alaska Railroad. Tinatantya ng pampublikong abiso ang conversion ng humigit-kumulang 200 ektarya ng Chugach State Park at 17 ektarya ng Anchorage Coastal Wildlife Refuge para magamit sa transportasyon. Sinasabi ng DOT&PF na iniiwasan ng disenyo ang tirahan sa malalim na tubig malapit sa Potter Marsh at kasama ang mga iminungkahing mitigasyon tulad ng pinahusay na paradahan at akses sa libangan.

Kaligtasan ang pangunahing layunin ng departamento para sa proyekto. website ng proyekto , siyam na aksidente na may nakamamatay na pinsala at 21 aksidente na may malubhang pinsala ang naganap sa koridor mula 2018 hanggang 2022. Ayon sa FAQ, ang mga naunang pagpapatupad, pagtugon sa emerhensiya, at mga hakbang sa edukasyon ay nakapagbawas ng mga malubhang aksidente sa pangkalahatan ngunit hindi nakapagpabuti sa bilang ng mga namatay. Ayon sa mga proyekto ng departamento, ang disenyo ng hinati at apat na linya ay magbabawas sa kabuuan at malala o nakamamatay na aksidente ng humigit-kumulang 68% hanggang 69%, kumpara sa humigit-kumulang 38% para sa alternatibong may tatlong linya.

Hindi ginagawang awtomatiko ng draft ang konstruksyon. Matapos suriin ang mga komento, maaaring piliin ng DOT&PF ang iminungkahing aksyon o ang alternatibong walang pagtatayo, tapusin ang pagtatasa sa kapaligiran at magdesisyon kung maglalabas ng isang natuklasan na walang makabuluhang epekto. Ang disenyo ng isang paunang segment ay susunod lamang kung isusulong ng ahensya ang proyekto at makakakuha ng pondo.

Para sa mga drayber, nangangako ang proyekto ng isang mas mapagpatawad at maaasahang koridor. Para sa mga gumagamit ng parke, mga tagapamahala ng wildlife, at mga nagbabayad ng buwis, nagtataas ito ng mga pangmatagalang tanong tungkol sa pagpapalit ng lupa, pag-access sa libangan, mga pananggalang sa tirahan, at mga prayoridad sa transportasyon ng estado. Ang kasalukuyang panahon ng pagkomento ay ang pormal na pagkakataon upang mailagay ang mga alalahaning iyon sa talaan ng kapaligiran bago ang isang pangwakas na desisyon.