Nakakuha ang Massachusetts ng $153 milyon na karagdagang pederal na awtoridad sa transportasyon para sa 16 na proyekto sa highway at transit, na nagbibigay sa estado ng tulong sa huling bahagi ng taong piskal para sa trabahong handa nang isulong. Nakasaad sa anunsyo ng estado na sakop ng pakete ang 13 proyekto ng MassDOT at tatlong pamumuhunan sa MBTA na kinasasangkutan ng mga kalsada, tulay, imprastraktura para sa paglalakad at pagbibisikleta, mga istasyon at operasyon ng riles.
Ang paggawad ay nagmumula sa pamamagitan ng taunang proseso ng muling pamamahagi ng Federal Highway Administration tuwing Agosto. Ang pederal na abiso ay nagtatalaga sa Massachusetts ng eksaktong $153 milyon mula sa pambansang pool na $7.55 bilyon. Inililipat ng muling pamamahagi ang hindi nagamit na awtoridad sa obligasyon ng pederal mula sa mga estado at programa na hindi maaaring ipatupad ito bago ang deadline ng taon ng pananalapi patungo sa mga estado na may mga karapat-dapat na proyekto na handang mag-obliga.
Mahalaga ang pagkakaiba sa pagitan ng awtoridad ng obligasyon at isang kumbensyonal na grant. Ang muling pamamahagi ay hindi lumilikha ng isang hiwalay na bagong pederal na programa; pinapayagan nito ang Massachusetts na maglaan ng karagdagang pondo para sa pederal na tulong sa highway bago pa man ito mawalan ng bisa. Dapat pa ring i-account ng estado ang bawat proyekto sa ilalim ng naaangkop na pederal na programa at kumpletuhin ang normal na proseso ng pagkontrata at pagbabayad.
$53 milyon para sa mga proyekto ng MBTA
Tatlong proyekto ng transportasyon ang nakatanggap ng pinagsamang $53 milyon. Ang pasilidad ng Widett layover ng Boston ay nakatanggap ng $32.64 milyon para sa isang anim na riles na de-kuryenteng lugar na idinisenyo para sa imbakan, inspeksyon, magaan na pagpapanatili, paglilinis at mga tungkulin ng mga tripulante. Nakatanggap din ang Newton ng $15 milyon para sa isang ganap na mapupuntahan na istasyon ng tren ng Newtonville na may mga high-level na plataporma, elevator, at isang overpass. Ang isa pang $5.36 milyon ay sumusuporta sa imprastraktura para sa nakaplanong 20-minutong serbisyo na may mas mababang emisyon sa Fairmount Line.
Ang alokasyon ng Fairmount ay sumusuporta sa naunang kasunduan ng estado na magpakilala ng mga tren na de-kuryente gamit ang baterya, habang ang pera mula sa Newtonville ay nagsusulong ng muling pagtatayo ng istasyon na dating ipinangako ng Massachusetts na ituloy. Mahalaga ang mga koneksyon na iyon dahil ang muling ipinamahaging dolyar ay nagpapatibay sa mga aktibong proyekto sa halip na maglunsad ng tatlong ganap na bagong konsepto.
Bakit mahalaga ang kahandaan
Kinakailangan ng mga pederal na tuntunin na ang karagdagang awtoridad sa obligasyon ay ipagkaloob bago ang Setyembre 25. ng paunawa sa proseso na ang awtoridad na nanganganib na mag-expire ay kinokolekta pagkatapos ng Agosto 1 at muling itinatalaga sa mga hurisdiksyon na kayang gamitin ito nang mabilis. Samakatuwid, nakinabang ang Massachusetts sa pagkakaroon ng mga disenyo at plano sa pagpopondo na sapat ang layo upang matugunan ang mga kinakailangan sa pederal na pagiging karapat-dapat at tiyempo.
Malaki ang alokasyon, ngunit hindi ito katulad ng garantiya na ang bawat proyekto ay makukumpleto sa kasalukuyang iskedyul o badyet nito. Ang konstruksyon ay nakasalalay pa rin sa disenyo, pagkuha, mga permit, mga kontrata at anumang kinakailangang katumbas na pondo ng estado o lokal. Ipinapakita ng limang-taong plano ng kapital ang mga proyektong iyon na tumatakbo sa loob ng mas malaking pipeline ng tulay, pavement at gawaing MBTA na pinopondohan sa pamamagitan ng maraming pederal at pang-estado na mapagkukunan.
Para sa mga residente, ang praktikal na halaga ay susukatin sa paghahatid: mga bukas na istasyon na madaling puntahan, natapos na gawaing tulay at bangketa, mas ligtas na koneksyon sa paglalakad at pagbibisikleta, at mga pasilidad ng riles na sumusuporta sa mas maaasahang serbisyo. Kinilala ng administrasyon ang mga proyekto at halaga ng dolyar, na lumilikha ng baseline para sa publiko upang subaybayan kung ang mga bagong obligadong pederal na mapagkukunan ay maisasalin sa mga milestone ng konstruksyon.
