Nanatiling sarado ang Pensacola International Airport sa mga komersyal na flight noong Sabado, isang araw matapos magdulot ng 74 na pagkansela ang Bagyong Isaias at naantala ang bawat pangunahing paliparan ng pasahero malapit sa kalupaan nito noong Florida Panhandle. Sinabi ng paliparan na isinasagawa na ang mga gawaing pagbawi ngunit hindi pa inanunsyo ang oras ng muling pagbubukas, na nag-iwan sa mga manlalakbay noong Linggo na walang katiyakan habang sinisimulan ng rehiyon ang pagpapanumbalik ng mga kalsada, kuryente, at serbisyo sa himpapawid.

Ang pagsasara ang pinakamatinding natitirang hadlang sa abyasyon sa kanlurang Panhandle. Muling binuksan ang Northwest Florida Beaches International Airport malapit sa Panama City noong Sabado, habang ang Destin-Fort Walton Beach Airport at Pensacola ay sarado pa rin noong hapon, ayon sa WLRN. Ang hindi pantay na pagbangon na ito ay nangangahulugan na ang isang bukas na alternatibong paliparan ay hindi kinakailangang magbigay ng praktikal na kapalit para sa mga pasahero na ang mga kalsada, hotel o lokal na kagamitan ay nananatiling apektado.

Tumama ang bagyong Isaias malapit sa Destin noong Biyernes ng gabi bilang isang bagyong Category 2 na may pinakamalakas na hangin na 105 mph, pagkatapos ay humina habang papasok sa kalupaan. Iniulat ng Associated Press ang malawakang pinsala sa istruktura at halos 900,000 na kostumer ang nawalan ng kuryente sa mga unang oras pagkatapos ng paglapag. Pagsapit ng tanghali ng Sabado, ng Reuters ang humigit-kumulang 670,000 kostumer na wala pa ring kuryente sa buong Florida, Alabama, Georgia at Mississippi.

Walang tiyak na oras ng muling pagbubukas ang Pensacola

Nagsara ang terminal ng Pensacola noong Biyernes ng umaga, at tumigil ang operasyon ng runway nang gabing iyon. Ayon sa isang update bago ang paglapag ng lupa sa lungsod , ang pagbabalik sa operasyon ay depende sa mga pagtatasa ng pinsala at pagkukumpuni, kung saan ang Sabado o Linggo ay nakalista lamang bilang pansamantalang saklaw. Pagkatapos ng paglapag ng lupa, sinabi ng mga opisyal na ang paliparan ay nagtamo ng pinsala at mananatiling sarado sa trapiko ng komersyo hanggang sa susunod na abiso.

Ayon sa website mismo ng paliparan noong Sabado ng umaga, nagsasagawa na ng mga recovery work ang mga team. Karaniwang nagseserbisyo ang Pensacola sa pitong airline at 28 nonstop destinations, kaya ang matagal na shutdown ay nakakaapekto sa higit pa sa mga lokal na pag-alis: hindi na makakabalik sa kanilang mga planong posisyon ang mga eroplano at crew, kailangang muling i-accommodate ang mga papasok na pasahero, at maaaring magulo ang mga magkakaugnay na itinerary lampas sa Panhandle.

Ang muling pagbubukas ng terminal o runway ay hindi rin garantiya ng normal na iskedyul. Dapat ilipat ng mga airline ang posisyon ng sasakyang panghimpapawid, beripikahin ang availability ng mga tripulante, at muling itayo ang mga rotasyon pagkatapos ng dalawang araw na pagkansela. Samakatuwid, dapat maghintay ang mga pasahero ng kumpirmasyon mula sa paliparan at sa kanilang carrier sa halip na ituring ang tinatayang panahon ng muling pagbubukas bilang isang kumpirmadong pag-alis.

Ang mga kalapit na paliparan ay bumabawi sa iba't ibang bilis

Ang muling pagbubukas ng Northwest Florida Beaches International ay lumikha ng isang gumaganang komersyal na daanan sa silangan ng pinakamatinding naapektuhang lugar ng Pensacola. Ang Destin-Fort Walton Beach, na mas malapit sa landfall zone, ay nanatiling sarado noong Sabado ng hapon. Mahalaga ang pagkakaiba dahil ang mga paliparan ay pinaghihiwalay ng mahahabang distansya sa pagmamaneho, at ang pagkakaroon ng mga paupahang sasakyan, akses sa gasolina, at mga kondisyon ng kalsada ay maaaring limitahan ang kapakinabangan ng isang maliit na alternatibo.

Noong Biyernes, lahat ng 78 naka-iskedyul na pagdating at pag-alis sa Destin-Fort Walton Beach ay nakansela, habang ang Pensacola ay nakapagtala ng 74 na pagkansela, ayon sa ulat ng Associated Press. Ang mga pasaherong iyon ay pumila para sa muling pag-book bago pa man masuri ng mga paliparan ang pinsala, na lumilikha ng demand na magpapatuloy hanggang Linggo at Lunes kahit na muling magbubukas ang mga runway. Ang mga upuan sa mga unang naibalik na flight ay malamang na limitado ng parehong mga bagong booking at mga manlalakbay na nawalan ng tirahan.

Mas maayos ang daanan, ngunit nananatili pa rin ang mga lokal na panganib

Sinabi ng mga opisyal ng Florida na ang mga tulay sa baybayin na pag-aari ng estado ay na-inspeksyon at muling binuksan pagsapit ng Sabado ng umaga. Ayon sa WLRN, nilinis din ang Interstate 10 at US 98, na nagpanumbalik sa mga pangunahing ruta mula silangan hanggang kanluran sa Panhandle. Gayunpaman, nanatiling nababara ang maliliit na kalsada sa ilang bahagi dahil sa mga debris, nakapugang tubig, at mga bumagsak na linya ng kuryente, at hiniling ng mga opisyal sa mga tao na iwasan ang mga hindi kinakailangang paglalakbay habang nagtatrabaho ang mga crew.

Pinalala pa ng pagkawala ng kuryente ang problema sa transportasyon. Iniulat ng WLRN na 75% ng mga kostumer sa Escambia County, na kinabibilangan ng Pensacola, ang nawalan ng kuryente; mas mataas pa rin ang mga rate ng pagkawala ng kuryente sa ilang kalapit na county. Maaaring makatagpo ang mga manlalakbay ng mga hotel na walang kumpletong serbisyo, madilim ang mga signal ng trapiko, saradong mga gasolinahan at limitadong pag-charge ng mobile kahit na teknikal na bukas ang isang highway.

Ang pagkakasunod-sunod ng muling pagbubukas ay nagpapakita kung bakit ang pagbangon mula sa mga biyahe pagkatapos ng bagyo ay hindi isang iisang pagbabago. Maaaring magbukas muli ang mga kalsada habang nananatiling sarado ang mga paliparan, at maaaring ipagpatuloy ng paliparan ang limitadong operasyon habang ang nakapalibot na network ng hospitality at transportasyon sa lupa ay may kapansanan pa rin. Dapat i-verify ng mga manlalakbay na papunta sa rehiyon ang bawat segment nang hiwalay.

Ang panganib ng paglalakbay ng bagyo ay lumipat papasok sa kalupaan

Hindi na isang tropical cyclone si Isaias pagsapit ng Sabado, ngunit ang pagkawala ng designasyon nito bilang bagyo ay hindi nagtapos sa panganib. Idinodokumento ng opisyal na advisory archive ang paglala ng bagyo, habang iniulat naman ng Reuters at ng Associated Press ang patuloy na mga banta mula sa biglaang pagbaha, mapaminsalang hangin, at mga buhawi habang ang sistema ay gumagalaw sa Timog-Silangan.

Ang pagbabagong iyon ay nagpapalawak ng epekto sa paglalakbay lampas sa Gulf Coast. Ang mga motorista at pasahero ng eroplano sa Georgia, Carolinas at mga bahagi ng Tennessee Valley ay maaaring maharap sa mga lokal na pagsasara ng kalsada, pagkaantala sa paliparan o pagbabago ng ruta kahit na bumubuti ang serbisyo sa Florida. Ang praktikal na panganib ay lalong nakaugnay sa pag-ulan at pinsala sa imprastraktura sa halip na storm surge sa baybayin.

Pansamantala pa rin ang iskedyul sa Linggo

Ang pinakamahalagang indikasyon para sa paglalakbay tuwing Linggo ay ang pormal na mga abiso ng muling pagbubukas mula sa Pensacola at Destin-Fort Walton Beach, ang mga unang kumpirmadong pag-alis ng mga airline at ang bilis ng pagpapanumbalik ng kuryente sa mga county ng Escambia at Okaloosa. Ang kabuuang bilang ng mga kanselasyon ay mananatiling pabago-bago hanggang sa maglathala ang mga carrier ng mga pinal na iskedyul, at ang isang muling binuksang paliparan ay maaaring gumana nang mas mababa sa normal na kapasidad.

Sa ngayon, magkahalong sitwasyon ang makikita sa rehiyon: isang paliparan sa Panhandle ang bukas, dalawa ang nanatiling sarado noong Sabado ng hapon, madaanan pa ang mga pangunahing highway, at hindi pa rin pantay ang lokal na daanan. Lumayo na si Isaias sa baybayin, ngunit ang pagkaantala sa paglalakbay na iniwan nito ay magtatapos sa paliparan por paliparan at ruta por ruta, hindi sa pagbaba ng bilang ng mga pasahero dahil sa bagyo.