Ang mga manlalakbay na patungo sa gitnang Gulf Coast ngayong weekend ay binibigyan ng kakaibang flexibility bago pa man dumating sa lupa ang Bagyong Isaias, habang pinalalawak ng mga airline ang mga waiver sa change-fee at naghahanda ang mga opisyal ng estado para sa isang bagyong inaasahang magdadala ng mapanganib na hangin, ulan, at pagbaha sa baybayin.

Naglabas ng mga babala ang National Hurricane Center noong Huwebes para sa Bagyong Isaias, ang unang bagyong Atlantic ngayong season. Inaasahang lalapit ang bagyo sa hilagang Gulf Coast noong Biyernes ng gabi o unang bahagi ng Sabado, na may pinakamalaking posibleng epekto mula sa Mississippi hanggang Alabama at Florida Panhandle. Iniulat ng Reuters na inaasahan ng mga tagapagbalita ang nakamamatay na daluyong, hangin na may lakas ng bagyo, malakas na ulan at posibleng mga buhawi habang lumalakas ang sistema sa mainit na katubigan ng Gulf.

Binago na ng forecast na iyon ang mga praktikal na pagpipilian na kinakaharap ng mga pasahero. Delta Air Lines ang mga kwalipikadong customer na nakatakdang bumiyahe sa Oktubre 9 o 10 sa siyam na paliparan sa Alabama, Florida at Mississippi na magpalit ng flight nang walang karagdagang pagkakaiba sa pamasahe kapag nagsimula ang bagong biyahe sa Oktubre 13 sa parehong cabin. Kabilang sa mga sakop na paliparan ang Birmingham, Mobile, Montgomery at Dothan sa Alabama; Pensacola, Panama City, Destin-Fort Walton Beach at Gulfport-Biloxi sa baybayin; at Columbus, Mississippi.

ang Southwest Airlines na ang serbisyo sa Destin-Fort Walton Beach, New Orleans, Panama City Beach at Pensacola ay maaaring maantala o makansela mula Huwebes hanggang Sabado. Pinapayagan ng kanilang abiso ang mga kwalipikadong pasahero na mag-rebook o mag-standby sa loob ng 14 na araw mula sa kanilang orihinal na petsa sa pagitan ng parehong mga lungsod nang hindi nagbabayad ng pagbabago sa pamasahe sa eroplano. ang American Airlines ng mga bayarin sa pagbabago para sa paglalakbay noong Oktubre 9 at 10 na kinasasangkutan ng pitong paliparan sa Gulf Coast, kabilang ang Tampa, New Orleans, Mobile, Gulfport-Biloxi, Pensacola, Panama City at Destin-Fort Walton Beach.

Ang mga waiver ay lumilikha ng mga opsyon bago ang mga pagkansela

Mahalaga ang pagkakaiba sa pagitan ng isang proactive waiver at isang nakanselang flight. Karaniwang pinapayagan ng isang waiver ang isang manlalakbay na baguhin ang isang kwalipikadong itinerary sa ilalim ng nakasaad na mga tuntunin ng airline bago lumala ang operasyon. Hindi ito nangangahulugan na ang bawat nakalistang flight ay kakanselahin, ni hindi nito ginagarantiyahan na ang mga gastos sa hotel, paupahang kotse o cruise ay babayaran. Dapat basahin ng mga manlalakbay ang mga petsa ng pagiging kwalipikado ng carrier, ang deadline ng pagbili ng tiket, at ang deadline ng muling pag-book bago gumawa ng mga pagbabago.

Magkakaiba rin ang mga patakaran. Mas makitid ang no-fare-difference window ng Delta, na magtatapos sa Oktubre 13, habang ang Southwest ay nagbibigay sa mga kwalipikadong manlalakbay ng 14 na araw na palugit. Kinakailangan ng American na mabili na ang mga tiket bago ang Oktubre 6 para sa kasalukuyang Isaias waiver nito. Ang mga detalyeng iyon ang maaaring magtakda kung libre ang paglipat ng biyahe o maiiwasan lamang ang change fee habang nag-iiwan ng mas mataas na pamasahe.

Ang lawak ng mga listahan ng paliparan ay nagpapakita na ang panganib ng pagkaantala ay umaabot nang lampas sa posibleng punto ng paglapag. Ang mga airline ay nagpaplano batay sa paggalaw ng mga sasakyang panghimpapawid at tripulante sa isang network. Ang isang eroplanong naantala sa New Orleans o Pensacola ay maaaring hindi makapunta sa susunod na assignment sa ibang lugar, at ang isang flight ay maaaring kanselahin dahil ang isang tripulante ay hindi legal na makukumpleto ang susunod na segment kahit na ang panahon sa destinasyon ay tila mapapamahalaan.

Pinatitibay ng mga paghahanda ng Alabama ang mas malawak na panganib sa rehiyon. Naglabas si Gob. Kay Ivey ng state of emergency noong Oktubre 7, na nagbibigay sa mga ahensya ng higit na kakayahang umangkop upang maghanda ng mga mapagkukunan at tumugon habang nagbabago ang mga pagtataya. Iniulat ng Associated Press na nagdeklara ng mga emergency ang Alabama at Florida at ang bagyo ay maaaring magdulot ng malakas na ulan at biglaang pagbaha sa pagitan ng baybayin ng Mississippi at ng Florida Panhandle.

Ang dapat gawin ngayon ng mga manlalakbay

Dapat munang kumpirmahin ng mga pasaherong may mga itinerary sa Biyernes o Sabado kung ang bawat segment ay sakop ng isang waiver, lalo na sa mga connecting trip o tiket na kinasasangkutan ng mga partner airline. Ang pagbabagong ginawa sa pamamagitan ng isang carrier ay maaaring hindi awtomatikong maprotektahan ang isang hiwalay na biniling hotel, cruise o pangalawang tiket sa airline. Ang mga manlalakbay na kusang-loob na lumilipat ay dapat itago ang wika ng waiver at kumpirmasyon na nagpapakita ng binagong pamasahe.

Dapat subaybayan ng mga nagpapanatili ng kanilang mga plano ang app at mga alerto sa paliparan ng operating airline sa halip na umasa lamang sa isang third-party booking service. Dapat na napapanahon ang mga detalye sa pakikipag-ugnayan sa reserbasyon, at dapat manatili sa carry-on baggage ang mga mahahalagang gamot, charger, at pamalit na damit kung sakaling ihiwalay ang mga naka-check in na bag sa panahon ng mga hindi regular na operasyon.

Ang mga manlalakbay sa kalsada ay nahaharap sa isang hiwalay na hanay ng mga desisyon. Ang malakas na pag-ulan ay maaaring gawing mapanganib ang mga ruta sa loob ng bansa kahit na wala ang hanging may lakas ng bagyo. Dapat tukuyin ng mga bisita sa mga tuluyan sa baybayin ang kanilang evacuation zone at sundin ang mga lokal na tagubilin sa emerhensya; hindi nila dapat ipagpalagay na ang isang flight waiver ay isang senyales upang maghintay para sa pagkansela ng paliparan. Ang kakayahang umangkop ng mga airline ay pinaka-kapaki-pakinabang bago maging kaunti ang mga kalsada, mga inuupahang sasakyan, at mga natitirang upuan.

Dapat suriin ng mga manlalakbay na ang mga flight ay nakansela o lubhang naantala ang opsyon sa pag-refund na inaalok ng carrier sa halip na tumanggap ng credit bilang default. Malinaw na sinasabi ng kasalukuyang advisory ng Southwest na ang mga apektadong customer na tumanggi sa paglalakbay pagkatapos ng pagkansela o malaking pagkaantala ay maaaring maging karapat-dapat para sa isang refund ng hindi nagamit na tiket at bayad na opsyonal na mga serbisyo. Inilalarawan din ng patakaran ng Delta ang mga pamamaraan ng pag-refund kapag kinansela nito ang isang flight at walang katanggap-tanggap na alternatibo na magagamit.

Patuloy na magbabago ang mga pagtataya habang papalapit ang Isaias. Ang pinakamalinaw na agarang senyales ay hindi na mabibigo ang bawat biyahe sa Gulf Coast, kundi na itinuturing na ngayon ng mga airline at estado ang pagkagambala na sapat na malamang upang maipatupad ang mga pambihirang patakaran. Para sa mga manlalakbay, ang pagkilos habang nananatiling bukas ang mga waiver ay maaaring makatipid ng mas maraming pagpipilian kaysa sa paghihintay hanggang sa magsimulang magsara ang mga runway at kalsada dahil sa bagyo.